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硬齿面减速机为什么用齿轮

硬齿面减速机为什么用齿轮

很多业内的朋友经常问,硬齿面减速机为什么用齿轮?其实硬齿面减速机使用斜齿轮的原因好简单,那就是没有什么齿轮比斜齿轮更加合适减速机了。齿轮减速机广泛使用在冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域,据国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,在一定的工作又很多的有。

对于使用直齿轮来说,直齿轮的缺点主要在于它会产生振动。不论是由于设计,制造或变形等方面的原因,在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化,这将导致一个有规律的,每齿一次的激励,它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载,又引起噪声。还有一个不利点是,在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强并不能回以利用,因应力是被循环中单啮合的况所限定的。直齿轮的设计上远远不及斜齿轮就是这样的道理,有振动又有噪音的产生,对于现代化的时代来说,是用户最反感的一件事情。

而对于斜齿轮来说,它的使用可以看成是一组由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮,这样每一片的接触是在齿廓的不同部位,从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用。这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效,因而得出这样的结果,误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用,因而在有负载情况下,能如误差1mm内的轮齿那样平稳,因为在任何瞬间,大约有一半时间将有两个齿啮合,这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽,而不是一个齿宽的基础上。

硬齿面减速机,使用斜齿轮是最佳选 择


对比之下,当然觉得斜齿轮较经济实惠,比较有利于用户的使用。而制造和装配一大堆薄片直齿轮是既困难又不经济,因此就制造成连成一体的,轮齿沿螺旋线方向的齿轮。但对于在振动和强度上带来方便的斜齿轮来说,既不会导致不良的轴向力,也不会给周围的环境造成什么样的噪音污染。

 

编辑 :常州苏飞齿轮箱

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